| |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
TOYOTA
AURIS
|
Двигатель
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
|
Обозначение двигателя |
4ZZ-FE |
1ZR-FE |
|
Число цилиндров |
4, рядный |
4, рядный |
| Клапанный
механизм |
16-клапанный механизм с двумя
верхними распредвалами, с системой Dual VVT-i, с цепным приводом
|
16-клапанный механизм с двумя
верхними распредвалами, с системой Dual VVT-i, с цепным приводом
|
|
Система впрыска топлива
|
Впрыск с электронным управлением
|
Впрыск с электронным управлением
|
| Рабочий
объем, см3 |
1398 |
1598 |
|
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
|
79,0 x 71,3 |
80,5 x 78,5 |
| Степень
сжатия |
10,5:1 |
10,2:1 |
|
Максимальная мощность, кВт/об/мин
|
71 (97 л. с. по DIN)/6000
|
91 (124 л. с. по DIN)/6000
|
|
Максимальный крутящий момент, кВт/об/мин |
130/4400 |
157/5200 |
|
Эксплутационные характеристики
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
|
|
5-ст. МКПП |
5-ст. МКПП |
5-ст.КПП Multimode
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
170 |
190 |
190 |
| Разгон
0-100 км/ч, с |
13 |
10.4 |
12.1 |
|
Подвеска |
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
| Передняя
|
Типа МакФерсон |
Типа МакФерсон |
|
Задняя |
Торсионная балка
|
Торсионная балка
|
| Тормоза
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
|
Передние |
Вентилируемые диски
|
Вентилируемые диски
|
| Задние
|
Невентилируемые диски
|
Невентилируемые диски
|
|
Колеса и шины
|
Элеганс |
Престиж |
| Размер шин
|
205/55R16 |
205/55R16 |
|
Размер колесных дисков
|
16-дюймовые стальные диски
|
16-дюймовые легкосплавные диски
|
| Запасное
колесо |
Полноразмерное |
|
|
Коробка переключения передач
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
| Тип
коробки переключения передач |
5-ст. МКПП |
5-ст. МКПП |
5-ст.КПП Multimode
|
|
Размеры и масса
|
|
|
|
|
|
Длина |
Ширина |
Высота |
|
Габаритные размеры, мм
|
4220 |
1760 |
1515 |
| Колея
передних колес с шинами 205/55 R16, мм |
1524 |
|
Колея задних колес с шинами 205/55
R16, мм |
1522 |
| Колесная
база, мм |
2600 |
|
Минимальный радиус разворота, м
|
5.2 |
| Масса
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
|
Снаряженная масса, кг
|
1220–1275 |
1230–1305 |
| Полная
разрешенная масса, кг |
1720 |
1750 |
|
Масса буксируемого прицепа
|
|
|
|
|
Оборудованного тормозами, кг |
1000 |
1200 |
1200 |
|
Не оборудованного тормозами, кг
|
450 |
450 |
450 |
| Объем
багажного отделения, л |
354 при поднятых задних сиденьях;
777 — при сложенных |
|
Расход топлива
|
1,4 л VVT-i |
1,6 л Dual VVT-i
|
| В
смешанном цикле, л/100 км |
6.9 |
7.1 |
6.9 |
|
В загородном цикле, л/100 км
|
5.9 |
5.9 |
5.9 |
| В
городском цикле, л/100 км |
8.7 |
9 |
8.5 |
|
Рекомендуемый тип топлива
|
бензин с октановым числом 95 (или
выше) |
| Емкость
топливного бака, л |
55 |
55 |
55 |
|
Содержание CO2; в отработавших
газах |
|
|
|
| В
смешанном цикле, г/км |
163 |
166 |
161 |
|
В загородном цикле, г/км
|
139 |
141 |
140 |
| В
городском цикле, г/км |
205 |
214 |
197 |
|
Токсичность отработавших газов по
нормамEC WVTA: |
|
|
|
| Норма Euro
|
Euro 4 |
Euro 4 |
Euro 4 |
|
Окись углерода (CO), г/км
|
0.48 |
0.79 |
0.58 |
|
Углеводороды (HC), г/км |
0.04 |
0.06 |
0.05 |
|
Оксиды азота (NOx), г/км
|
0.01 |
0.03 |
0.03 |
|
Углеводороды, HC и оксиды азота, NOx, г/км |
|
|
|
|
Сажа (РМ), г/км |
|
|
|
| Уровень
шума (при проезде) (директива ЕС 1999/101/EC)
|
|
|
|
|
Уровень шума, дБ (А)
|
69 |
70 |
70 |
|
|
|
|
|
|
* Эти данные получены в идеальных
условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных,
погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный
расход топлива может отличаться от указанного и определяется
только опытным / экспериментальным путем. |
|
|
Главная
