| |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
TOYOTA
AVENSIS
|
Двигатель
|
Бензиновый двигатель VVT-i, 1,8-л
|
Бензиновый двигатель с
непосредственным впрыском топлива, VVT-i, 2,0 л
|
Бензиновый двигатель с
непосредственным впрыском топлива, VVT-i, 2,4 л
|
|
|
Обозначение двигателя |
1ZZ-FE |
1AZ-FSE |
2AZ-FSE |
|
|
Число цилиндров |
4, рядное расположение
|
4, рядное расположение
|
4, рядное расположение
|
|
|
Газораспределительный механизм |
16 клапанов, VVT-i, DOHC с цепным
приводом |
16 клапанов, VVT-i, DOHC с цепным
приводом |
16 клапанов, VVT-i, DOHC с цепным
приводом |
|
|
Система впрыска топлива
|
Последовательный многоточечный
впрыск с электронным управлением |
Последовательный многоточечный
непосредственный впрыск с электронным управлением
|
Последовательный многоточечный
непосредственный впрыск с электронным управлением
|
|
| Рабочий
объем (см?) |
1794 |
1998 |
2362 |
|
|
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм)
|
79,0 x 91,5 |
86,0 x 86,0 |
88,5 x 96,0 |
|
| Степень
сжатия |
10,0:1 |
11,0:1 |
11,0:1 |
|
|
Максимальная мощность (кВт/об/мин)
|
95 кВт (129 л. с. по DIN) / 6000
об/мин |
108 кВт (147 л. с. по DIN) / 5700
об/мин |
120 кВт (163 л. с. по DIN) / 5800
об/мин |
|
|
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин) |
170/4200 |
196/4000 |
230/3800 |
|
|
Эксплуатационные характеристики
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
| Коробка
переключения передач |
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. АКПП |
|
|
Максимальная скорость (км/ч)
|
|
|
|
|
|
Седан/универсал |
200 (195) |
210 (205) |
220 |
|
|
Разгон 0-100 км/ч (с)
|
|
|
|
|
| Седан
|
10,3 (11,6) |
9,4 (11,1) |
9.1 |
|
|
Универсал |
10.5 |
11.3 |
|
|
|
Разгон 0-400 м (с)
|
|
|
|
|
|
Седан |
17,1 (17,79) |
16,6 (17,6) |
16.5 |
|
| Универсал
|
17.2 |
17.77 |
|
|
|
Коэффициент аэродинамического
сопротивления
|
|
|
|
|
| Седан
|
0,28 (0,28) |
0,28 (0,28) |
0.28 |
|
|
Универсал |
0.29 |
0.29 |
|
|
|
Экологические характеристики. Расход топлива*
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
|
Коробка переключения передач
|
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. АКПП |
|
|
Смешанный цикл (л/100 км)
|
|
|
|
|
|
Седан |
7,2 (7,7) |
8,1 (9,2) |
9.5 |
|
| Универсал
|
7.2 |
9.4 |
|
|
|
Загородный цикл (л/100 км)
|
|
|
|
|
| Седан
|
5,8 (6,3) |
6,6 (7,2) |
7.2 |
|
|
Универсал |
5.8 |
7.3 |
|
|
|
Городской цикл (л/100 км)
|
|
|
|
|
|
Седан |
9,4 (10,3) |
10,6 (12,8) |
13.5 |
|
| Универсал
|
9.4 |
12.9 |
|
|
|
Рекомендуемый тип топлива
|
Бензин с октановым числом 95 (или
выше) |
|
| Емкость
топливного бака (л) |
60 |
60 |
60 |
|
|
Выброс двуокиси углерода
(CO2)Смешанный цикл (г/км)
|
|
|
|
|
| Седан
|
171 (187) |
191 (221) |
227 |
|
|
Универсал |
172 |
224 |
|
|
|
Загородный цикл (г/км)
|
|
|
|
|
|
Седан |
142 (151) |
156 (171) |
172 |
|
| Универсал
|
143 |
174 |
|
|
|
Городской цикл (г/км)
|
|
|
|
|
| Седан
|
223 (251) |
253 (308) |
320 |
|
|
Универсал |
223 |
310 |
|
|
|
Токсичность отработавших газов
|
|
|
|
|
|
Норма Euro |
Euro 4 |
Euro 4 |
Euro 4 |
|
| Оксид
углерода, CO (г/км) |
0,48 (0,45) |
0,49 (0,35) |
0.26 |
|
|
Углеводороды, HC (г/км)
|
0,03 (0,04) |
0,07 (0,05) |
0.06 |
|
| Оксиды
азота, NOx (г/км) |
0,05 (0,03) |
0,02 (0,02) |
0.03 |
|
|
Шум (при езде)
|
|
|
|
|
| Шум, дБ
(А) |
73 (71) |
72 (71) |
73.5 |
|
|
Подвеска
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
| Передняя
|
Типа МакФерсона |
|
|
Задняя |
Независимая с двойным рычагом,
стабилизатором поперечной устойчивости и тягой стабилизатора
|
|
|
Тормоза
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
|
Спереди: вентилируемые диски (мм)
|
277 |
295 |
295 |
|
| Сзади:
невентилируемые диски (мм) |
280 |
280 |
280 |
|
|
АБС/EBD |
|
|
|
|
| Усилитель
экстренного торможения |
|
|
|
|
|
Колеса и шины
|
Терра
|
Сол
|
Люкс
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шины 205/55R16, стальные диски с
полноразмерным колпаком |
|
|
|
|
| Шины
215/50R17, легкосплавные диски |
|
|
|
|
|
Трансмиссия
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
| Тип
коробки переключения передач |
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП
|
5-ст. АКПП |
|
|
Привод |
передний |
|
|
Массовые характеристики Снаряженная масса (кг)
|
1,8 бензиновый VVT-i
|
2,0 бензиновый VVT-i
|
2,4 бензиновый VVT-i
|
|
|
Седан |
1280/1350 |
1340/1410 |
1385/1425 |
|
| Универсал
|
1315/1380 |
1365/1420 |
1410/1445 |
|
|
Разрешенная полная масса автомобиля
(кг)
|
|
|
|
|
|
Седан/универсал |
1820 |
1895 |
1905 |
|
|
Грузоподъемность (кг)
|
|
|
|
|
| Седан
|
540/470 |
555/485 |
520/480 |
|
|
Универсал |
505/440 |
530/475 |
495/460 |
|
|
Масса буксируемого прицепа (кг)
|
|
|
|
|
|
Оборудованного тормозами
|
1300 |
1400 |
1400 |
|
| Не
оборудованного тормозами |
500 |
500 |
500 |
|
|
Багажное отделение
|
Седан |
|
Универсал |
|
|
|
520 |
|
520–1500 |
|
|
|
Длина
|
Ширина
|
Высота
|
Колесная база
|
| Седан (мм)
|
4645 |
1760 |
1480 |
2700 |
|
Универсал (мм) |
4715 |
1760 |
1525 |
2700 |
|
|
Седан
|
|
Универсал
|
|
|
Колея передних колес (мм)
|
1505–1520 |
|
1505–1520 |
|
| Колея
задних колес (мм) |
1510–1520 |
|
1510–1520 |
|
|
Клиренс (мм) |
155 |
|
|
Минимальный радиус разворота (м)
|
|
|
|
|
|
Бензиновый двигатель VVT-i объемом
1,8 л |
5.4 |
|
| 2,0- и
2,4-литровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива
|
5.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Эти данные получены в идеальных
условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных,
погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный
расход топлива может отличаться от указанного и определяется
только опытным / экспериментальным путем. |
|
|
Главная
